Ток потребления

[fagot 10]

У кого какой ток потребления. Я у себя замерил получил такие результаты 

2А если регулятор температуры в любом положении кроме максимума.

Если в максимуме то 0.3А  (у меня включен регистратор постоянно).

[UraSuper 138]

Если честно, то не мерил. Надо попробовать, как машину расчехлю.

[Uvelirr 3]

Я четыре собаки сьел на потерях. Нормальные потери на нашей машине - 0.02А (20 миллиампер) после 15 минут простоя (когда гаснет всё окончательно). Больше - от лукавого. Фагот, у тебя потери 0.3А - если умножить на напряжение сети (12), то получается у тебя потеря в мощности 3.5Вт. Это как буд-то всё время горит лампочка в багажнике например. Это очень много и аккумулятор даже новый хороший на 70Ач проживет не больше года. Не годится короче.

С учетом того, что мы наставляем своего нештатного кучу можно нормальными считать 0.03-0.04 максимум. Советую магнитолу, регистратор, антенны, усилки и пр. ставить на первое положение ключа. Так точно уверен, что всё ок. А регистратор может и на батарейке поснимать с датчиком движения.

[UraSuper 138]

Не, ну нужно не забывать про сторонние магнитолки, которые бывает в дежурке и по 0.5 А едят.  Плюс нештатная сигналка. тоже подъедает.

[Uvelirr 3]

Не не не, правильно подключенная магнитола должна не кушать вообще ничего. 0 мА! Подключай на первое положение ключа (когда у тебя руль разблокируется и пробег загорается) и будет тебе счастье.

Кстати кого заинтересовала тема и жуть как захотелось узнать свои потери - берем мультиметр, ставим его в режим замера силы тока в диапазоне до 1-2А примерно. Снимаем минусовую клемму. Один щуп на клемму на АКБ, вторую на минусово провод, уходящий в недра авто. Включаем зажигание, выключаем, ждем 15 минут и смотрим, что показывает мультиметр. Должно быть не больше 0.04А. Если не получается замер, на экране 0, то скорее всего надо переключить щуп во второе гнездо мультиметра(10А).

У меня для примера после всех манипуляций с электрикой утечка 0.02А. При том, что и регистратор есть, и усилок, и майфун и прочая лабуда.

[UraSuper 138]

Не не не, правильно подключенная магнитола должна не кушать вообще ничего. 0 мА! Подключай на первое положение ключа (когда у тебя руль разблокируется и пробег загорается) и будет тебе счастье.

Кстати кого заинтересовала тема и жуть как захотелось узнать свои потери - берем мультиметр, ставим его в режим замера силы тока в диапазоне до 1-2А примерно. Снимаем минусовую клемму. Один щуп на клемму на АКБ, вторую на минусово провод, уходящий в недра авто. Включаем зажигание, выключаем, ждем 15 минут и смотрим, что показывает мультиметр. Должно быть не больше 0.04А. Если не получается замер, на экране 0, то скорее всего надо переключить щуп во второе гнездо мультиметра(10А).

У меня для примера после всех манипуляций с электрикой утечка 0.02А. При том, что и регистратор есть, и усилок, и майфун и прочая лабуда.

 

 

У большинства магнитолл нет энергонезависимой памяти, поэтому они и едят в дежурном режиме. У них всегда даже два плюса - постоянный и от зажигания.

[Uvelirr 3]

Покупайте магнитолы с батарейками ))

[korbann 0]

у меня ток потребления 2 ампера. Причину найти не смог, выдернул 21-й предохранитель, который на освещение салона, багажника и бардочка идет.... В понедельник буду ковырять дальше

[RAMS 14]

У меня раз нештатная сигналка, за пять дней АКБ 100Ач увалила. Хорошо хоть люк оставляю открытым. Проволка помогла. С тех пор только на ЦЗ в гараже ставлю.

у меня ток потребления 2 ампера. Причину найти не смог, выдернул 21-й предохранитель, который на освещение салона, багажника и бардочка идет.... В понедельник буду ковырять дальше

Глянь на регулятор яркости подсветки приборки. Бывает подгорает и хавает.

[korbann 0]

У меня раз нештатная сигналка, за пять дней АКБ 100Ач увалила. Хорошо хоть люк оставляю открытым. Проволка помогла. С тех пор только на ЦЗ в гараже ставлю.

у меня ток потребления 2 ампера. Причину найти не смог, выдернул 21-й предохранитель, который на освещение салона, багажника и бардочка идет.... В понедельник буду ковырять дальше

Глянь на регулятор яркости подсветки приборки. Бывает подгорает и хавает.

посмотрю, спасибо

[korbann 0]

вопрос решён- поломан концевик в багажнике, вместо него стоит кнопка включений света изнутри, там где ручка для закрытия)

спасибо колхозникам 

[UraSuper 138]

Та раз такое дело, то у тебя с аварийкой там что угодно может быть . Может там где, все жгуты в один скрутили ?

[рус1969 20]

вопрос решён- поломан концевик в багажнике, вместо него стоит кнопка включений света изнутри, там где ручка для закрытия)

спасибо колхозникам 

[BMW777WS 129]

Колхоз дело серьёзное!