Проверка различных датчиков

[UraSuper 138]

1. Проверка Датчик дроссельной заслонки :

-убедитесь что зажигание выключено.

-отсоединить разъем датчика дросселя 

-проверить  сопротивление между клеммами 

-при закрытом  дросселе  между клеммами  1и2, 

1-2 кОм

-при полностью открытом дросселе между клеммами 1и2,  3,5-5кОм.

-между клеммами 1 и3  4-5кОм.

-Включить зажигание и проверить  электропитание между 1 и 3 клеммами должно быть около 5В.

 

2.Проверка ДМРВ:

 

 

-выключить зажигание.

-не отсоединяя разъема ДМРВ нужно получить доступ к клеммам.

-включить зажигание.

-проверить электропитание между 1 и3 пинами, должно показать вольтаж АКБ.

-завести двигатель и проверить Электропитание  

Между 2и 4 пинами, холостой ход-0.5-1В, 

З000об/мин - примерно 1,5В

 

3.Проверка датчика температуры всасываемого  воздуха :

 

 

-выключить зажигание.

-отсоединить  разъем датчика и проверить сопротивление на датчике.

-при температуре  22-28*С,  4560-5480 Ом.

-при температуре 77-83*С,  580-680 Ом.

 

4.Проверка ДПКВ:

 

 

1.Проверка питания ДПКВ

-выключить зажигание.

-получить доступ к контактам  ДПКВ не разъединяя разъема.

-включить зажигание и замерить вольтаж между пинами 1 и 3, должно быть около 5В.

2. Проверка сигнала.

А).на заведенном двигателе:

-выключить зажигание.

- получить доступ к контактам  ДПКВ не разъединяя разъема.

-подключить осциллограф или тестер к пинам 2 и 3.

-завести двигатель. Показания должны колебаться от 0 до 5 В.

Б).на не заведенном двигателе:

-выключить зажигание.

-отсоединить разъемы с катушек зажигания.

-подсоединить лампочку тестер на разъем ДПКВ между 2и 3 пинами.

-включить зажигание.

-медленно провернуть коленвал. Лампочка должна моргать.

 

5.Проверка ДПРВ:

-Выключить зажигание.

-Отсоединить разъем с ДПРВ.

-Проверить сопротивление между пинами ДПРВ

Между 2и 3 – примерно 0,4 Ом.

Между 1и2 – примерно 12,5 Ом. 

 

6.Проверка  лямбда зондов:

 

А) проверка сигнала.

-Прогреть двигатель до рабочей температуры.

-выключить зажигание.

-получить доступ,  к пинам датчика не отсоединяя разъема.

-завести двигатель. 

-проверить вольтаж  между 2и 4 пинами, должно колебаться с 0 до 5В.

Б) проверка сопротивления подогрева датчика.

-выключить зажигание.

-Отсоединить разъем с датчика.

-проверить сопротивление между 1и 3 пинами, должно быть 1-15 Ом.