Самодиагностика ABS

[UraSuper 138]

На автомобиле Е34,E32 где стоит АВС типа ABS-2B (обычно до мая 1994 г) есть своя самодиагностика. Которая работает без всяких дополнительных приборов.Для того чтобы проверить АВС необходимо:

-Включить зажигание,загорится лампа АВС на 3 сек. когда она погаснет нажать на педаль тормоза 5 раз и отпустить педаль(делать это надо в течении первых 10 сек после того как погаснет лампа АВС) .Включится система диагностики.
-Считаем сколько раз моргнет лампа АВС. Частота моргания около 1 сек. с интервалом тоже около 1 сек.После окончания диагностики лампа не будет гореть в течении 3 сек и затем 3 сек горит непрерывно,затем гаснет. Значит диагностика закончилась.Считать нужно сколько раз моргнет с интервалом 1 сек.В зависимости от ошибки лампа моргает от 1 до 25 раз.В зависимости от количества- смотрим какая ошибка АВС:

 

КОДЫ ОШИБОК (количество моргания лампы)(что неисправно)

1-нет неисправностей
4-задний левый датчик
5-задний правый датчик
6-передний правый датчик
7-передний левый датчик
8-эл.магнитный клапан заднего моста(если трубопровод системы АВС общий на оба задних колеса)
9-эл.магнитный клапан заднего правого колеса(если на машине от блока АВС идут отдельно трубопроводы на каждое заднее колесо))
10-эл.магнитный клапан переднего правого колеса
11-эл.магнитный клапан переднего левого колеса
14-релейный вентиль
15-насос обратной подачи
21-прибор управления АВС
24-зубчатый венец на любом колесе
25-тормозной переключатель(на педали тормоза)


Дело в том что самодиагностика показывает только один код неисправностей -последний. Если их несколько-то после определения одного кода его надо удалить из системы.Тогда при очередном запуске покажет следующий код, и так далее.Чтобы удалить код необходимо при самодиагностики после того как лампа АВС последний раз мигнет с интервалом 1 сек,затем погаснет на 3 сек и при следующем загорании - 1 раз нажать на педаль тормоза.Ошибка которая была указана сотрется из памяти и при включении снова диагностики - загорится следующая.Надо стереть все ошибки пока лампа не мигнет 1 раз.Если есть ошибка и АВС отключаетя при движении попробовать проехать до отключения АВС.Потом после остановки проверить код ошибки и определить причину.

Эта программа самодиагностики установлена на автомобилях Е34 до май 1994-марка ABS-2, на .С июня машины идут с ABS-5.0, в которой можно считать коды неисправностей только с помощью диагностического тестера CAS На Е32 стоит ABS-2B с 1.1991 по 6.1994 гг,и самодиагностика тоже работает

 

[B.White 50]

Юр, а на всех 34-ках с самодиагностикой АБС или нет? И как узнать? Когда то пытался запустить, ничего не получилось!

[UraSuper 138]

Не, точно не на всех. Там от года и соответственно от версии мозгов АБС

Точных критериев не помню

[B.White 50]

У меня пропадает Абс, но иногда может и не пропасть, не пойму где искать бок, грешил на разъем и пучек кабеля, что подходит к АБС, он как бы переломан (закручен в узел), думал может контакт пропадает или провод переломан. Но и снимал чистил разъем, и пучек гнул выгибал, все равно заводишь работает, а потом при езде может пропасть.

[Bmw 318tds 3]

Как не печально,но скоро накроется сам датчик. Ищи новый или б,у

[B.White 50]

Так надо же знать какой. Уже больше года так катаюсь и пока не накрывается. Только то есть АБС, то пропадает.

 

О, надо прозвонить их тестером!

[Bmw 318tds 3]

Не поможет только комп.

Колодки можно но не ABS

или до полного обрыва.

[UraSuper 138]

Не, проверить можно - сопротивление датчиков в районе 1.1 кОм. И самое главное, что должно быть одинаковым по осям.

[B.White 50]

Юра, У тебя есть самодиагностика? У меня блок АБС бьется такой же как у тебя. Только на более свежих (конец 91 и старше) бьется другой блок и сам АБС.

[UraSuper 138]

У меня АБС нема

[B.White 50]

У меня АБС нема

 

Да ладно? Я думал АБС на всех 34-ках есть, это на 28 на каких есть на каких нет, и гидроусилитель так же. 

[UraSuper 138]

Не, не на всех. В принципе, я даже рад, что ее нет.

На гололеде конечно не помешала бы, а летом и нафиг не нужна.

[B.White 50]

Завтра значит поковыряю. Может где-то провод обламался только, почитал что это самая частая проблема на датчиках. Будем надеяться. А то денег на датчик нема сейчас!