Создание оптики на подобии Hella Black BMW E30

[UraSuper 138]

Введение

Опишу ошибки, которые я допустил при создании данной черной оптики, постарайтесь при повторении учитывать их, и не наступать на мои грабли ))

Герметик надо брать черный, иначе он отражается это видно в фарах ближнего, и очень заметно в фарах дальнего света.
Если отражатель фары дальнего света не выглядит как зеркало (в моем случае) то можно и не начинать ее делать. Поскольку при дневном освещении кресты практическим не отражаются в ней и она выглядит слегка темнее обычной.
маску ближнего света следует красить черным с 2ух сторон, тогда свет линзы будет при выключенном ближнем черным Колпачек над лампочкой в дальнем свете необходимо покрасить снаружи в черный, так как он тоже отражается в зеркале.

И сразу же отвечу на кучу распространенных вопросов:


Как светит?
Значительно лучше старых фар (стекла то новые, да и внутри все почистил), имейте ввиду мы красим не отражатель а маску, она ни на что не влияет.

Зачем делать кресты?
Кресты отражаются в зеркале дальней фары создавая эффект будто фара черная.

А можно не бить стекла?
Да можно, тогда стекла надо снимать сл. образом
Греете по краю строительным феном, и осторожно снимаете стекло подцепив за край.
Если нет фена то можно подержать фару в духовке.


Описание

Думаю не стоит говорить что оригинальная Hella Black на е30 уже снята с производства, и ее можно найти новую примерно за 600$. Бушная стоит порядка 300$. Посему данный тюнниг весьма оправдан. Если сделать все правильно сложно будет отличить оригинал от того, что вы сделали.

Итак я купил стекла. Купил герметик для фар прозрачный. Купил акриловую матовую краску.

 

 

Следующим шагом я снял оптику с машины.

 

 

Далее я снял заднюю часть с фары ближнего света. В этой части установлена лампочка отражатель и линза. заодно почистил линзу и отражатель.

 

 

 

Потом я разбил стекло на фаре и извлек маску.

 

 

 

Маска была очищена от грязи помыта. Зашкурена. Обезжирена и покрашена в черный цвет. Края разбитого стекла удалены. с фары Остатки герметика убрал ножем зачистил обезжирил на нес герметик по краю.

 

Далее поставил обратно маску покрашенную и стекла. Стекла притянул бичевкой.



Итак герметик затвердел. Начал собирать фары. Предварительно я покрасил ободки в черный цвет.

 

Собрав ближний свет ставлю его обратно на рамку.

 

Поставил все на машину вот как получилось.



Далее я нашел кресты для дальнего света от оригинальной черной Хеллы.
Сделал их копии. Для копий я использовал оцинкованный лист металла толщиной 0.3 мм.

 

 

 

Далее заготовки были зачищены и покрашены в черный цвет черной акриловой краской.

 

Потом я, как и с ближнем светом, разбил стекло очистил края от остатков стекла и герметика.



В местах соприкосновения крестов с фарами я нанес по капле герметика, чтобы кресты держались в фаре.



далее нанес герметик по кругу и вставил стекло. на фары поставил груз и оставил на сутки.



На утро, я одел кольца которые я покрасил в черный. и все фары готовы к установке на авто.



А вот как это смотрится на машине

 

[Vitalik tds 47]

Главное на дальнем отражатель не красить как на моей БЕЛОЙ было