Фотоотчет по восстановлению деревянных вставок

[UraSuper 138]

Вот небольшой фотоотчет. Как восстановить затертую центральную деревянную накладку своими руками. Объединил несколько тем в один отчет.
Понадобилось: шлиф-машинка, полироль (у меня была 3М средней зернистости 75-ая), наждачная бумага (800), герметик, отвертки и ключи.

Разобрал панель и достал деревянную накладку. Ничего сложного))). Если кому надо расписал в конце.

Заодно все пропылесосил и провел влажную уборку. Там скапливается стока грязи...


Вот фото как было.

 

 

 

Попробовал сразу же полировать, но получалось плохо. Слишком много глубоких царапин. Для их удаления понадобилась наждачка. Зачистил 800. Зачищать нужно под проточной водой, и обязательно только в одном направлении. Нельзя натирать по кругу.

 

 

 

Теперь перешел к финальной части. Внимание!!! Я полировал на малых оборотах, чтобы не сжечь деталь.

 

 

 

 

Ни одной царапинки не осталось. Блестят, как боковые накладки, ничуть не хуже новых.

Центральная часть разбирается так.

1. снимаешь кожаную накладку ручника. Подцепляешь ее вверху. Под ней саморезы, их выкручиваешь.
2. Подцепляешь кожаную накладку селектора, как бы изнутри. Или берешь черную накладку, где лампочка выбора положений, через кожу и тянешь вверх. Она на металлических защелках. Под ней еще пару саморезов, выкручиваешь.
3. Теперь сзади вытаскиваешь нишу для всяких мелочей, откручиваешь воздуховод, потом подлокотник вынимаешь. Там опять саморезы.
4. еще вытаскиваешь кнопки аварийки и центрального замка. Удобнее их достать, через дырку селектора. Под ними еще винтики.

Вроде все.

Собирать все в обратном порядке.