Ремонт исполнительного механизма системы VANOS

[UraSuper 138]

Причина ремонта :
1. Стук в районе впускного распредвала
2. Иногда пропадание тяги после 3 тыс RPM
Был приобретён такой вот ремкомплект ВАНОСа

 

Итак,начнём.
1. Снимаем декоративные крышки сверху двигателя
2. Демонтируем катушки
3. Снимаем клапанную крышку,должно быть так

4. Для удобства демонтажа передней крышки головки блока,снимаем диффузор и вискомуфту с вентилятором
до

после

5. Откручиваем штуцер маслоподающего шланга высокого давления (сам шланг отводим в сторону),под штуцер ,при откручивании можно подложит какую-нибудь ветошь,тк выльется некоторое количество масла

6. Откручиваем крепёж с передней крышки,и монтажное ухо

 

 

7. Под впускным коллектором отсоединяем разЪём электроклапана ВАНОСа.
8. Берём рожковый ключик на 24,находим шлицевую часть на распредвале для него,между 3 и 4 цилиндром. С помощью него лёгенько поворачиваем распредвал против часовой стрелки и вынимаем из зацепления исполнительный механизм ВАНОСа

Вот так должен выглядеть демонтированный ВАНОС

 

9. Разбираем механизм,открутив 5 болтиков и вынимаем поршень с колечками

 

10. На тыльной стороне поршня находим вот такую гайку (она на 18,резьба правая) и откручиваем

 

11. Далее вынимаем опорное кольцо,игольчатый подшипник

 

 

12. Звездой торх 35 отручиваем винт крепления шестерни ВНИМАНИЕ!!! ЛЕВАЯ РЕЗЬБА!!!

13. Вынимаем шестерню ,демонтируем втулку и устанавливаем новую втулку из ремкомплекта

 

 

 

14. Устанавливаем и закрепляем шестерню в обратном порядке. Должно быть так

 

15. Удаляем старое тефлоновое кольцо и под ним старое резиновое.

 

16. Устанавливаем новые колечки из ремкомплекта,сначала резиновое,затем тефлоновое. ВНИМАНИЕ!!! ТЕФЛОНОВОЕ КОЛЬЦО НЕ ТЯНЕТСЯ,БУДЬТЕ АККУРАТНЫ ПРИ МОНТАЖЕ!!

17. Устанавливаем поршень обратно в корпус,смазав при этом стенки корпуса маслом.
18. Собираем мотор в обратном порядке.